Прижизненное издание.Москва. 1910 год. Издание В.М.Саблина.Издательский переплет. Сохранность хорошая.Этот роман появился благодаря путешествию из Франции в Голландию, проделанному писателем весной 1905 г. Название произведения - номерной знак автомобиля, принадлежавшего ему. Объясняя причины столь экстравагантного поступка, Мирбо высказал далеко не бесспорное мнение: "Машины кажутся мне произведениями воображения гораздо большими, чем книги, статуи и картины". До него эта "парадоксальная" мысль не приходила в голову никому. А посему "628-Е8" стал первым литературным произведением, где механический экипаж предстал не только в образе одного из героев, но и предлагается в качестве символа эпохи.Октав Мирбо отлично знал предмет, о котором писал. Свой первый автомобиль он купил в 1902 г. у известного автостроителя Фернана Шаррона. Причем машина Charron-Girardot et Voigt была построена специально по заказу литератора, любившего прокатиться с ветерком. При этом сам Мирбо не был "спортсменом", он ездил с водителем. По пути из Франции в Голландию и обратно (с заездом в Эльзас и Бельгию) писатель собрал массу впечатлений, которые использовал в книге, вышедшей в ноябре 1907 г.Не подлежит вывозу за пределы Российской Федерации.